gilabalap.com – Balapan mobil klasik sebenarnya bukanlah hal baru di Indonesia khususnya di ajang balapan touring seri nasional yang tiap tahun diselenggarakan di Sirkuit Internasional Sentul.
Balapan mobil klasik pertama kali digelar pada tahun 2008 dengan nama Classic Race Championship. Classic Race sendiri bekerjasama dengan PPMKI (Perhimpunan Penggemar Mobil Klasik Indonesia) terus mendapat antusiasme tinggi dari para penggemar maupun komunitas mobil klasik yang ingin merasakan adrenaline balapan di trek Sentul.
Classic Race bertahan hingga tahun 2012, kemudian di tahun 2013 penyelenggaraan Classic Race diambil alih promotor balapan VW dan pada akhirnya di tahun 2014 lalu balapan mobil lawas tersebut dihapuskan. Absen setahun, balapan mobil klasik kembali hadir di tahun 2015 ini dengan nama Old Skool Racing Championship (OSRC) yang dipromotori oleh Ervin Maladjong dari Gazpoll Racing.
“Old Skool Racing ini sebenarnya tujuannya adalah mewadahi para penggemar mobil balap. Kita lihat dulu Classic Race sempat booming trus hilang, lalu banyak teman-teman yang masih ingin balapan lagi. Jadi kita bentuklah Old Skool Racing ini,” Ervin Maladjong kepada redaksi gilabalap.com.
Ervin menambahkan beberapa regulasi memang diadopsi dari Classic Race, namun pihaknya melakukan sedikit revisi soal regulasi tersebut.
“Kalau di Classic Race dulu boleh ganti mesin. Sedangkan di Old Skool Setingan mesin bebas namun blok mesin harus standard,” sambungnya.
Sementara itu, mobil-mobil lawas yang berlaga di balapan Old Skool Racing Championship 2015 berkisar dari tahun 60-an hingga tahun produksi 1978. Adapun mobil tertua yang berkompetisi di Old Skool adalah Chrysler Valiant keluaran 1960.
Facebook Comments
