gilabalap.com – Cabang Gokart memang menjadi pilihan yang tepat untuk menemukan bibit pembalap baru. Bukan tanpa alasan, selain lebih efisien, biaya yang dibutuhkan untuk berlaga di arena Gokart relatif tidak sebesar cabang balapan lainnya.
Gokart merupakan pilihan tepat jika tujuannya adalah untuk proses regenerasi dan menghasilkan bibit-bibit pembalap berbakat. Apalagi ditunjang dengan digelarnya beberapa event reguler yang memperlombakan kelas-kelas berdasarkan kategorisasi umur.
Untuk seorang atlet otomotif, pengetahuan dasar yang harus dipahami dan dipelajari adalah memahami karakter dari masing-masing kendaraan khususnya saat berbelok.
Untuk cabang balapan roda empat, setidaknya ada 3 jenis kendaraan dengan karakter berbeda yaitu kendaraan berpenggerak roda depan dengan karakter understeer, kendaraan berpenggerak roda belakang dengan oversteer, dan penggerak 4 wheel drive berkarakter understeer dan oversteer.
Semua karakter tersebut dapat dipelajari dalam gokart, alasannya karena gokart tidak memiliki suspensi, namun sasisnya bisa diseting sehingga pegokart dilatih untuk sensitif dengan setelan kendaraan.
Di balapan Gokart, seseorang bisa mempelajari dan menguasai racing line. Selain itu, penggunaan gas dan rem dalam gokart merupakan sarana terbaik untuk melatih left foot breaking (rem kaki kiri), teknik yang nantinya akan terus dipakai hingga karir profesional.
rotax max challenge 2014
