Gilabalap.com – Ajang Kejuaraan Nasional Balap Mobil Indonesia Touring Car Race (ITCR) 2025 siap kembali menggebrak! Seri Round 3 dan 4 dijadwalkan berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat, pada 24–26 Oktober 2025.
Gelaran kali ini bakal jadi momentum penting bagi para pembalap touring Tanah Air untuk unjuk gigi di sirkuit yang juga jadi tuan rumah MotoGP Indonesia. Dan menariknya, jumlah peserta dipastikan akan bertambah, terutama di kelas 1.200 cc.
“Untuk seri ini, khususnya di kelas 1.200, pesertanya kemungkinan akan bertambah. Tapi untuk berapa totalnya nanti kita lihat lagi,” ungkap Ade Satya, CEO Eshark Motorsport, saat dihubungi tim Gilabalap.com.
Antusias Pembalap Terus Naik
Sejak seri pembuka, ITCR 2025 menunjukkan tren positif. Banyak tim dan pembalap baru yang mulai terjun ke ajang ini, membuktikan bahwa balap mobil nasional kini semakin bergairah.
Kelas yang diperlombakan pun masih sama seperti seri sebelumnya, yakni 1.200 cc, 1.500 cc, dan 3.600 cc. Meski begitu, atmosfer di Mandalika dipastikan akan memberikan pengalaman berbeda bagi seluruh peserta.
“Balapan di Mandalika selalu punya daya tarik tersendiri. Selain layout sirkuitnya yang menantang, pemandangan di sekitarnya juga luar biasa. Ini bukan cuma soal kecepatan, tapi juga soal prestise,” tambah Ade Satya.
Mandalika, Magnet Baru Dunia Balap Mobil Nasional
Pertamina Mandalika International Circuit kini tak hanya jadi kebanggaan Indonesia di ajang MotoGP, tapi juga jadi magnet baru untuk balapan nasional seperti ITCR. Dengan panjang lintasan 4,3 km dan 17 tikungan, sirkuit ini menawarkan tantangan teknis sekaligus daya tarik visual yang spektakuler.
Selain itu, potensi wisata di Lombok juga menambah nilai strategis event ini. Penonton tak hanya disuguhkan aksi adu cepat di lintasan, tapi juga keindahan alam yang mengelilingi kawasan Mandalika.
Persaingan Diprediksi Semakin Panas
Dengan bertambahnya jumlah peserta dan meningkatnya performa tiap tim, ITCR 2025 Round 3 & 4 dipastikan bakal menyajikan duel seru di semua kelas. Persaingan antar pembalap diprediksi makin ketat, terutama di kelas 1.500 cc dan 3.600 cc yang jadi favorit penonton.
Gelaran di Mandalika ini bukan cuma ajang perebutan poin, tapi juga pembuktian siapa yang paling siap di sirkuit berstandar dunia. Jadi, bersiaplah — Mandalika bakal panas di akhir Oktober!
Facebook Comments
